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吊車進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)前，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)人員安全檢查，并填寫(xiě)吊車入廠安

全檢查表。

6.3 吊車的實(shí)際狀況應(yīng)與吊車檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告相符合。

7 本規(guī)定與國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有抵觸及未盡事宜按國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 8 附表

附表1 起重機(jī)與架空線的安全距離 附表2 鋼絲繩斷絲的控制標(biāo)準(zhǔn) 附表3 鋼絲繩繩卡的距離與數(shù)量 附表4 鋼絲繩的安全系數(shù)選擇 附表5 吊機(jī)安全檢查表

附表1 起重機(jī)械與架空線路的安全距離

 電壓（KV）

＜1 1~15 20~40 60~110

220 沿垂直方向 1.5 3 4 5 6 沿水平方向

1

1.5

2

4

6

附表2  圓股鋼絲繩中斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)

工程概況

本工程位于安寧市草鋪鎮(zhèn)，由武鋼（集團(tuán)）昆鋼有限公司投資興建，中冶南方工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)，監(jiān)理公司為武漢星宇工程建設(shè)監(jiān)理有限公司設(shè)計(jì)。局部深基坑開(kāi)挖深度為5-6m左右，基坑施工安全威脅大，深基坑施工安全是施工的重中之重，如何保證深基坑施工安全是施工的重點(diǎn)。。結(jié)構(gòu)為框架剪力墻、承臺(tái)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，耐火等級(jí)為二級(jí)。

二、編制說(shuō)明、依據(jù)及原則

2.1 編制說(shuō)明

深基坑工程具有技術(shù)難度高，風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。地質(zhì)條件復(fù)雜，地面建筑和地下設(shè)施密集，若處理不當(dāng)，極易釀成事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。為保證深基坑工程順利進(jìn)行，確?；又苓吔ǎ?gòu)）筑物、道路等不受破壞，做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，特制定本方案。本方案是在認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)本土建工程的特點(diǎn)，結(jié)合我公司施工實(shí)力和完成類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)、機(jī)具設(shè)備配套能力等方面因素，按照設(shè)計(jì)文件及業(yè)主要求編制而成。